比亚迪:以“黑灯工厂”重塑新能源汽车智能制造标杆

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简介

比亚迪作为全球新能源汽车龙头,正加速向“黑灯工厂”全面转型,郑州超级工厂焊装自动化率高达97%,以智能制造重构生产逻辑,成为新能源汽车产业智造标杆。

比亚迪股份有限公司是全球新能源汽车龙头,也是全球首个达成千万级新能源汽车下线的中国品牌,依靠“三电”核心技术、刀片电池与DM-i超级混动等创新,深刻改变了全球汽车产业格局。董事长王传福表示,比亚迪正加速向“黑灯工厂”全面转型且已取得实质性成果,以重构生产逻辑的智能制造,重塑中国汽车制造的品质与效率新标杆。

超级工厂重新定义“中国智造”标准

比亚迪以超级工厂重构制造业生产逻辑。以郑州超级工厂为例,其焊装车间自动化率高达97%,配合2000余台焊接机器人,一条此前需要200名工人的产线,如今仅30至50人即可完成。比亚迪结合《GB/T 39116-2020智能制造能力成熟度模型》与麦肯锡灯塔工厂白皮书等行业标准,打造集团内部的智慧工厂评价标准并开展评选,先后评选出合肥电控工厂、消费类电池SZB工厂、深汕多媒体工厂等7家智慧工厂,大力推动工厂智能化升级。

全球化“黑灯工厂”与智造出海

比亚迪将“黑灯工厂”理念推向全球。2025年即将量产的匈牙利海外工厂采用纯“黑灯工厂”模式,自动化率高达95%,初期年产能15万辆,是其智能制造战略的核心落地场景;国内西安等核心基地也持续以自动化率超98%的产线加速智造升级。通过海外建厂与智能制造能力输出,比亚迪实现了从“产品出海”到“制造出海”的跨越。

三电技术与研发驱动智造底座

比亚迪率先打通“三电”能力,让“充电像加油一样快”成为现实;2025年员工结构持续优化,其中超过90%的减员集中在一线生产岗位,而研发人员逆势增加近60%,研发投入与智能制造能力同步增强,为新能源汽车产业的持续降本增效与高质量发展提供了坚实支撑。 从刀片电池到DM-i超级混动,从超级工厂到全球“黑灯工厂”,比亚迪正以智能制造为支点,持续引领新能源汽车产业迈向更高水平的自动化、智能化与绿色化。